Юридический информационный портал
Претензия за задержку рейса туроператору составляется только после возвращения домой и подсчета всех убытков. При получении информации об изменении в расписании необходимо узнать у представителя компании причину задержки и уточнить время вылета. Далее обязательно поставить соответствующую отметку на посадочный талон. Делается это на информационной стойке в аэропорту.
[…]
| Загранпаспорт нового образца |
(биометрический)
(3,5х4,5 – матовые и лучше цветные)
(3,5х4,5 – матовые и лучше цветные)
[…]
Предлагаемый образец жалобы на постановление ГИБДД, представляет собой «рабочую» версию, взятую из адвокатского производства.
Обжалование постановления ГИБДД по делу об административном правонарушении, вынесенного по факту дорожно-транспортного происшествия производилось в судебном порядке.
Вид ДТП – перекрестное столкновение автомобилей на регулируемом перекрестке в черте города Н-ска Московской области.
В Н-ский городской суд Московской области
ЗАЯВИТЕЛЬ:
Иванов Алексей Викторович, проживающий
г. Н-ск ул. Дачная д. 58
ЗАЩИТНИК:
адвокат Степанов Дмитрий Валерьевич,
Юридическая консультация «Фемида»
г. Н-ск, пр-т Космонавтов д. 143
ОБРАЗЕЦ ЖАЛОБЫ
на постановление ГИБДД по делу об административном правонарушении
23.08.2011 года в 21 ч. 20 м. на перекресте ул. Ленина- ул. Маяковского г. Н-ска Московской области произошло дорожно-транспортное происшествие при следующих обстоятельствах
Водитель автомобиля Дэу-Матиз государственный регистрационный номерной знак У 527 НА/77 Тарасенко Т.А., въехала на перекресток, на запрещающий красный сигнал светофора и допустила наезд на остановившийся автомобиль ВАЗ «Нива» государственный регистрационный номерной знак У 459 ХС/77, которым управлял я, Иванов А.В.
24.08.2011 года ИДПС ОГИБДД УВД по г. Н-ску лейтенантом полиции Федоровым А.Н. в отношении меня был составлен административный протокол 77 ОГ 262521 и вынесено постановление по делу об административном правонарушении 77 КВ 0758898 по ч. 2 ст. 12.13 КРФ об АП с назначением наказания в виде штрафа в размере 200 рублей. С указанным постановлением я не согласен по следующим основаниям.
При производстве по делу об административном правонарушении ИДПС ОГИБДД УВД по г. Н-ску Федоровым А.Н. были допущены нарушения, повлекшие необоснованное привлечение меня к административной ответственности.
Из протокола осмотра места происшествия от 26.08.2011 года (лист дела 2 материала о ДТП) перекрестка ул. Ленина — ул. Маяковского г. Н-ска Московской области следует, что перекресток является регулируемым, однако работоспособность и режим работы светофорного объекта не установлен. Осмотр места происшествия проведен на третий день после дорожно-транспортного происшествия, без моего участия. Указанные недостатки, а также неверная оценка доказательств, собранных по делу об административном правонарушении, повлекли за собой незаконное привлечение меня к административной ответственности.
Доводы о моей невиновности в совершении административного правонарушения подтверждаются следующими доказательствами:
Из объяснений очевидца дорожно-транспортного происшествия пешехода Ефимова Н.И. следует, что автомобиль «Дэу –Матиз» совершал уход от столкновения с автомобилем «Форд –Фокус» и врезался в автомобиль «Нива» (лист дела 5 Материала о ДТП).
Водитель автомобиля «Форд-Фокус», Рудаков А.Ю., который находился в левом ряду по моему направлению движения от ул. Ленина к ул. Маяковского следует, что на перекресток он въехал первый на разрешающий зеленый сигнал светофора. Он поясняет: «Увидев, как ДЭУ-Матиз «летит» на красный свет светофора по ул. Маяковского, я тут же прекратил движение… Я, чтобы избежать ДТП, резко начал убирать машину в сторону разворота на ул. Ленина на пешеходном переходе. Дэу Матиз ударил «Ниву», стоявшую на перекрестке сразу после пешеходного перехода по ул. Ленина (лист дела 7 Материала о ДТП). Водитель Рудаков А.Ю., утверждает, что водитель автомобиля Дуэ-Матиз, въехал на перекресток, на красный сигнал светофора на большой скорости.
Аналогичные объяснения дают свидетели : пешеход Стрижаков Е.Б. и пассажир моего автомобиля Козлов В.П.(лист дела 7-8 Материала о ДТП).
Протоколом и постановлением по делу об административном правонарушении мне вменяется нарушение пункта. 13.8 Правил дорожного движения РФ. Данная норма обязывает водителя, при включении разрешающего сигнала светофора, уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток. Пункт 13.8 ПДД РФ не может быть применен в сложившейся дорожно-транспортной ситуации, так как водитель автомобиля Дуэ-Матиз, въехал на перекресток, на запрещающий красный сигнал светофора.
При производстве по делу об административном правонарушении моя вина в совершении административного правонарушения не доказана и полностью опровергается показаниями свидетелей – очевидцев дорожно-транспортного происшествия: Рудакова А.Ю., Стрижакова Е.Б., Козлова Е.П., Ефимова Н.И.
Принимая во внимание, что в материалах дела имеются показания иных свидетелей, которые, напротив, свидетельствуют о моей виновности
прошу приобщить к материалам дела справку из общества с ограниченной ответственностью «Горсвет» (юридический адрес: г. Н-ск Московская область, ул. Энгельса д. 27) сведений о работоспособности и временном режиме работы светофорного объекта, расположенного на перекрестке ул. Ленина – ул. Маяковского г. Н-ска Московской области. Указанные сведения истребованы по адвокатскому запросу моим защитником – адвокатом Степановым Д.В. и подлежат юридической оценке при рассмотрении жалобы.
Для правильной квалификации моих действий во время ДТП, прошу назначить по делу судебную автотехническую экспертизу, поставив перед экспертом вопрос:
Имеются ли в действиях водителя автомобиля ВАЗ «Нива» государственный регистр��ционный номерной знак У 459 ХС/77, Иванова А.В. нарушения пункта 13.8 Правил Дорожного движения РФ с технической точки зрения в указанной дорожно-транспортной ситуации?
[…]
Независимо от места пребывания (временной прописки) или проживания (постоянной прописки), можно обращаться в любой МФЦ, чтобы получить такие услуги:
Разумеется, МФЦ не могут заменить собой ведомственные полномочия, но способствуют более оперативному приему и обработке документов. Даже если удлиняется срок выдачи результата по сравнению с профильным органом, человек не тратит время, чтобы возвращаться по месту регистрации.
В каждом отдельном случае специалист МФЦ рассматривает возможность предоставления услуги и выдает перечень дополнительных документов для ее реализации (договоры, лицензии, различные выписки и справки). В данный период рассматривается законопроект, в котором говорится, что многие подтверждающие документы, необходимые для оформления, должны запрашивать задействованные ведомства, а не привлекать для этого граждан.
[…]
Платите ежемесячно сколько можете. А где находится исполнительный лист? Вообще-то его должны направить судебному приставу по месту Вашего жительства. Если исполнительный лист находится где живет БЖ с приставом свяжитесь по телефону, сообщите свой адрес, уточните куда перечислять деньги. Если Вы работаете официально, то пристав должен направить исп. лист по месту работы с удержанием до70% из заработка до погашения задолженности по алиментам. Если не хотите сообщать место работы, скажите, что работаете неофициально и что ежемесячно будете сами перечислять.
После того как вы получите ответ от судебных приставов, в котором обязательно должны присутствовать запрошенные вами документы, подготовьте исковое заявление в суд, об исключении из описи арестованного имущества на которое было обращено взыскание. Так же вам за рассмотрение данного дела необходимо заплатить государственную пошлину, оплачивается она до подачи документов в суд и при подаче документов квитанция об оплате прикладывается к ним. Истцом по данному спору будет выступать арендодатель, а ответчик будет арендатор, так как именно ему было передано имущество, пристав арестовавший имущество привлекается как третье лицо. Файл №1558 — До какого числа можно сдать документы на возврат 13 и даже ходатайство о восстановлении пропущенного срока на подачу частной жалобы, решения принимаемые по делу об административном правонарушении.
[…]
Это федеральная программа России, которая начала действовать в 2007 году. Ее главной целью является увеличение рождаемости и оказание помощи молодым семьям с двумя и более детьми. Если малыш родился, например, 30 декабря 2006 года, то материнский капитал на него не предусмотрен. Рассчитывается, что окончание действия этой программы будет уже в конце 2016 года. Но есть предположение, что данный проект будет продлен до 2025 года.
[…]
Перейти к: При этом достигается задача наименьшего расхода топлива на пройденную милю с одновременным обеспечением установленной боевой готовности и бытовых нужд корабля. Скорость корабля — одна из важнейших тактико-техническая характеристика, выражаемая расстоянием, проходимым кораблём за единицу времени. Скорость корабля измеряется в узлах то есть морских милях в час , кабельтовых в минуту, километрах в час и т. Различают несколько видов скоростей корабля в зависимости от режима работы главной энергетической установки ГЭУ , условий плавания и способа счисления:.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Безопасность буксировки зависит от крепости буксира и буксирного устройства, размеров и состояния буксируемого корабля, а также от силы ветра и степени волнения.
Наибольшую нагрузку буксиры испытывают в момент сдвига с места буксируемого корабля. Поэтому начинать буксировку следует так: Когда же буксиры начнут опять провисать, снова на короткое время дать самый малый ход. Маневрируя таким образом, можно избежать больших и опасных для буксиров рывков, постепенно и плавно увеличивая скорость поступательного движения буксируемого корабля.
Когда эта скорость по величине приблизится к скорости самого малого хода буксирующего корабля, можно уже не опасаться за целость буксиров и продолжать буксировку вначале на самом малом ходу, а затем, постепенно увеличивая ход, довести sro до заданного.
Дальнейшее увеличение хода для большей плавности буксировки лучше производить не машинным телеграфом, а звонковой сигнализацией по оборотам. Во избежание перегрузки буксирного троса, из-за возможности его разрыва, повороты во время буксировки следует производить с меньшим, чем обычно, углом перекладки руля и на уменьшенных скоростях. Буксируемый корабль, особенно при больших углах поворота, не должен сразу поворачивать в ту же сторону, иначе буксируемый корабль задержит разворачивание кормы буксирующего корабля.
Руль на буксируемом корабле следует перекладывать так, чтобы корабль шел по наружной кромке кильватерной струи рис. Во время буксировки, а особенно в начале ее, когда опасность обрыва буксира бывает особенно велика, никому из личного состава не разрешается находиться около буксирного троса, так как при обрыве его конец, остающийся на корабле, отлетает в сторону и может причинить серьезные повреждения находящимся вблизи людям.
В случае обрыва буксирного троса следует сейчас же застопорить машины, чтобы конец его не намотался на винты. При буксировке в кильватер буксирующий корабль для удержания на курсе должен давать большее число оборотов машине борта, противоположному тому, на котором заклинен руль у буксируемого корабля.
При буксировке же борт о борт большее число оборотов надо давать машине того борта, на котором заклинен руль у буксируемого корабля рис. Скорость буксировки зависит не столько от мощности машин буксирующего корабля, сколько от крепости буксира.
При буксировке военными кораблями друг друга использовать машины на полную мощность нельзя, так как развиваемое при этом тяговое усилие превышает крепость штатных буксирных средств, имеющихся на этих кораблях. Поворот влево при буксировке двумя буксирными тросами. Если буксировка носит случайный характер, как это обычно бывает в боевой обстановке, то при расчете скорости буксировки исходят из крепости наиболее прочных буксиров, имеющихся на данном корабле. В этом случае приходится ограничиваться минимальной скоростью, соответствующей рабочей или в крайнем случае предельной рабочей крепости имеющегося буксира.
Если же есть время и возможности для выбора буксира, как это бывает при плановых буксировках, то поступают наоборот: Расчет сопротивления и скорости буксировки в настоящее время производится по приближенным формулам и способом расчета по так называемой диаграмме буксировки. Если буксировка проводится плановым порядком, то, учитывая назначенную скорость буксировки и ожидаемую силу ветра, можно заранее подсчитать общее натяжение буксира и по его величине подобрать буксир необходимой крепости.
С достаточной для практических целей точностью натяжение буксирного троса сопротивление буксировке может быть подсчитано по формуле Если у буксируемого корабля несколько винтов, то сопротивление возрастает пропорционально их числу.
Поэтому при буксировке кораблей на дальние расстояния рекомендуется, если возможно и допустимо по обстановке, снимать гребные винты или разобщать и проворачивать валы неработающих винтов. На величину сопротивления буксировки, а следовательно, и на скорость буксировки, оказывает влияние и ветер, который в некоторых случаях дает на буксир добавочную нагрузку, измеряемую тоннами, с которой невозможно не считаться.
Величина воздушного сопротивления корабля определяется по формуле По величине натяжения буксира остается теперь подобрать гибкий стальной трос, разрывное сопротивление которого превышает соиротивление буксировки не менее чем в два раза, т. Разрывная крепость гибкого стального троса с толщиной окружности от до мм, no А. Крылову, определяется по формуле приближенно Для определения допустимой скорости буксировки весьма полезно вычертить заранее для своего корабля так называемую диаграмму буксировки, показывающую натяжение буксира при разных скоростях.
[…]
Статья 582 ГК РФ не дает наименования сторон договора пожертвования. Юристы часто называют стороны «Жертвователь» и «Одаряемый». Хотя если прописать в договоре стороны как «даритель» и «одаряемый» (аналогично договору дарения), ошибки не будет.
В преамбуле стоит обратить внимание на следующий момент. Одаряемым могут выступать в том числе Российская Федерация, субъект РФ или муниципальное образование. Здесь важно определить и точно указать, в лице какого органа или учреждения будет выступать данная сторона договора. От имени Российской Федерации действует федеральный орган государственной власти, от имени субъекта РФ – орган государственной власти субъекта, уровень муниципального образования представляет орган местного самоуправления.
[…]
Можно ли уволить временного работника, находящегося в декретном отпуске, — нюанс, который часто бывает спорным. Надо констатировать тот факт, что ушедшую в декрет из должности (декретной) уволить все-таки можно. Это станет реальным правом работодателя в том случае, если наступит конечная дата трудового договора.
Увольнение может быть осуществлено только при соблюдении двух условий одновременно:
[…]
Требования:
| Иметь заработок ниже прожиточного минимума | для Москвы — 15385 рублей |
| Входить в любую категорию граждан | перечисленных в ЖК РФ и имеющих право на улучшение условий проживания |
[…]