3 й раз проехала на красный

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «3 й раз проехала на красный». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание:

Статья 12.12 КоАП устанавливает административный штраф размером 1000 р. за проезд на соответствующий жест регулировщика или запрещающий сигнал светофора. Напомним, что запрет на проезд перекрёстка возникает не только при проезде на красный, но и на сочетание жёлтого и красного сигналов, а также на жёлтый сигнал.

Если данное правонарушение совершается повторно, то водителя согласно ч.3 той же статьи, введённой в действие 23.07.2013, ждёт уже гораздо более суровое административное наказание:

Выплата большей суммы за проезд на красный свет – штрафа величиной 5000 р.;
Лишение ВУ на срок от четырёх месяцев до полугода.

Напомним, правонарушение будет считаться повторным, если с момента уплаты штрафа за предыдущее нарушение прошло менее года.

Однако в 2020 году получить штраф за проезд на красный можно, фактически проехав не на запрещающий сигнал, а в отсутствие разрешающего сигнала, если светофор помимо основной имеет дополнительные секции. Так, если не горит зелёная стрелка в доп. секции, то проехав в направлении, регулируемом последней, вы получите тот же штраф в 1000 р.

Штраф за проезд на красный свет светофора в 2020 г

В Германии, например, действует накопительная балльная система. Но водитель, чтобы не лишиться прав, может списать некоторое количество накопленных баллов, пройдя дополнительное обучение в автошколе.

Штраф за проезд на красный свет составляет 1000 рублей, при повторном нарушении 5000 рублей или лишение права управления на срок до одного года. Стоит отметить, что первичный штраф за продолжение движения на красный сравнительно невысок — тысяча рублей. Частично именно этим фактом обусловлена неутешительная статистика по количеству правонарушений такого рода. Для многих водителей тысяча рублей не относится к наказаниям, которых следовало бы усиленно избегать.

Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора в течение одного года уже грозит лишением права управления.

Камеры наблюдения, установленные на перекрестках, могут уличить водителей в проезде на желтый и красный свет, если гражданин заехал на стоп-линию, либо же в ряде иных нарушений проезда перекрестков.

Стрелок хренов если ездите в деревне радуйтесь. Правильный нашелся. Все под богом ходим, а это отмывание денег!

Однако всё обойдётся так легко лишь в том случае, если на определённом промежутке времени водитель не попадался на совершении данного или аналогичного правонарушения. К рецидивистам же наказание будет уже намного более крупным: там и размер штрафа существенно увеличивается, и лишение прав за проезд на красный становится вполне возможной санкцией.

Напоминаем, что на законодательном уровне последние несколько лет существует необходимость повторной сдачи теоретического экзамена на знание ПДД для тех автовладельцев, кто желает получить своё водительское удостоверение назад после лишения.

Поведение водителя при запрещающем сигнале светофора или регулировщика установлено в пункте 6 Правил дорожного движения далее — ПДД. Согласно требованиям данного пункта ПДД движение запрещено на красный и желтый свет светофора, а также при следующих сигналах регулировщика:. В случае, если на перекрестке работает и светофор и регулировщик, водитель должен руководствоваться сигналами регулировщика.

Тогда оно вступает в силу на одиннадцатый день. Если же водитель и после этого затянул с уплатой штрафа, то годичный срок для целей повторности продлевается на соответствующий период. Когда же постановление вынес суд, то у автомобилиста есть 10 дней, чтобы обжаловать его в вышестоящей инстанции. После ее вердикта (если он будет отрицательным) и начнет свое течение срок повторности.

Фиксируют ли камеры? Какие машины имеют право ехать на красный свет? Лишают ли прав за повторный проезд?

Обратите внимание. Светофоры с сигналами в виде стрелок, регулируют только указанные направления, и не запрещают движение в других направлениях.

На железнодорожных переездах перед тем как опускается шлагбаум включаются красные мигающие сигналы. Светофоры на железнодорожных переездах могут применяться и без шлагбаумов.

Если третий раз проедешь на красный свет

Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hummer
Hyundai
Iinfiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lifan
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ
ГАЗ
ЗИЛ
КАМАЗ
УАЗ
Урал

Автор блога
Начинающему водителю
Весна-лето
Осень-зима
Осмотр и досмотр машины
Криминал
Активисты
Памятка при ДТП
Купля-продажа авто
Гарантия на авто
Автоугоны
Преимущество инвалидов на дороге
Внимание, железнодорожный переезд!
Правильная скорость

Автомобильные шины
Свечи
Инструмент
Атозвук
Автомобильная сигнализация
Автомобильная аптечка
Медкомиссия
Узнать штрафы ГИБДД онлайн
Дорожная карта онлайн
Транспортный налог
Документы с собой
Доверенность на автомобиль
Водительское удостоверение
ПТС автомобиля

Итак, если Вы оплатили штраф за проезд на красный свет менее года назад, то аналогичное нарушение ПДД будет считаться повторным. При этом, административное наказание за повторное нарушение проезда на красный свет предусмотрено КоАП РФ более жесткое. В зависимости от грубости нарушения инспектор ГИБДД может назначить штраф или направить дело в суд для дальнейшего рассмотрения.

Повторный проезд на красный свет светофора

Что же делать, если Вы начали движение на зеленый сигнал, но когда подъехали к следующему светофору, уже загорелся красный?

Согласно п. 13.7 Правил дорожного движения водитель, который выехал на перекресток на зеленый, должен завершить свой маневр, не обращая внимания на сигналы других светофоров.

Водитель должен пропустить пешеходов на светофоре, расположенном на выезде с перекрестка, и завершить маневр, не дожидаясь зеленого сигнала.

Дождаться разрешающего сигнала светофора необходимо только в том случае, если перед ним есть знак или разметка стоп-линии.

Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.7 ПДД

Согласно п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2004 дорожная разметка «Стоп-линия» должна находится на расстоянии от 10 до 20 м до светофора, который располагается над дорогой, и на расстоянии от 3 до 5 м до светофора, который стоит сбоку от дороги.

На ж/д переездах разметка 1.12 наносится на расстоянии 5 м до шлагбаума или светофора. Если их нет, то разметка наносится на расстоянии 10 м до рельсов.

Разметка может дублироваться знаком «Стоп-линия», в этом случае знак устанавливают на одной линии с разметкой. Однако бывает и так, что разметка и знак находятся на значительном расстоянии друг от друга. Как правильно остановиться перед стоп линией в этом случае? Нужно остановиться перед знаком или разметкой?

В ПДД РФ сказано, что если требования разметки и знака противоречат друг другу, то необходимо подчиняться требованиям знаков. Это же правило применимо и в случаях, когда разметка мало различима:

В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками

ч. 1 Приложение 2 ПДД

Заезжать за стоп-линию на красный светофор запрещено. О том, какой размер штрафа предусмотрен ПДД за пересечение стоп-линии на светофоре в 2020 году, читайте ниже.

Сотрудники ГИБДД редко выписывают штрафы за незначительный заезд на стоп-линию. Если же такое нарушение зафиксировала камера наблюдения, то водителю будет назначен штраф.

При этом камеры видеофиксации не только считают нарушением малейший выступ бампера. Бывают случаи, когда пришел штраф за стоп-линию, а ее не видно, или когда за разметку заступил не бампер, а тень от авто.

Если Вы не согласны с наложением на Вас штрафа, вы вправе его оспорить. Согласно ч. 1 ст. 30.3 для подачи жалобы об оспаривании административного штрафа предоставляется срок в 10 дней с момента получения постановления о нарушении.

Что касается того, где останавливаться перед светофором, если нет стоп-линии, то согласно п. 6.13 ПДД в этом случае остановку необходимо совершить перед пересекаемой проезжей частью или светофором так, чтобы не создавать при этом помех пешеходам и транспортным средствам.

При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
— на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
— перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
— в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

п. 6.13 ПДД

На железнодорожном переезде согласно п. 15.4 должна быть совершена остановка перед светофором, если нет стоп линии. При отсутствии светофора остановиться следует за 5 м до шлагбаума или за 10 м до рельсов, если шлагбаума нет:

В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

п. 15.4 ПДД

Согласно п. 13.2 Правил дорожного движения выезжать на перекресток, на котором образовался затор, запрещено:

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Наказание за проезд на красный сигнал светофора и заезд за стоп-линию

Возникает вполне логичный вопрос, в каких именно случаях камера фиксирует нарушения?

Эти данные за минимальное количество времени будут обработаны операторами Центра безопасности дорожного движения, и только потом нарушителям отправят специальное постановление о штрафных санкциях. Камера фиксирует одновременно несколько положений авто, поэтому скрыть номера точно никак не удастся.

Многие водители авто считают, что запрещающим сигналом выступает только горящий красный свет, но в таких ситуациях, есть возможность получить штраф, либо же спровоцировать возникновение аварийной ситуации:

водитель может выехать на перекресток в момент, когда красный свет уже горит;
когда желтый мигает либо уже горит красный свет;
в момент, когда загорается полноценный желтый свет и происходит это после мигающего зеленого;
регулировщик может запретить выезд, но водитель все равно его осуществляет;
водитель повернул вправо не на горящую зеленым светом стрелку. Такая ситуация на дороге не редкость, для проезда по основной дороге, загорается обычно красный свет, водителю необходимо повернуть вправо, и только потом перестроиться в правый ряд, но перед этим следует выждать немного, пока загорится зеленая стрелка. Если она не горит, тогда такая манипуляция с поворотом будет приравнена к проезду на красный свет.

Обычно проезд на красный свет наказывается в первый раз штрафом в 1000 рублей, а вот за повторное нарушение, водитель должен будет заплатить 5000 рублей.

Если нарушение он совершил в течение года, тогда наказание вступит в свою силу. Третий раз проезд на красный свет влечет за собой лишение водительского удостоверения сроком от четырех и до шести месяцев.

Суровым наказанием, которое предусматривается действующим законодательством, выступает пересечение на красный свет железнодорожного переезда.

Автомагистраль «Дон» в этот раз мы проехали на удивление просто. С этого года не осталось ни оного участка трассы с двумя полосами движения на всем ее протяжении. Но узких мест, так называемых бутылочных горлышек, все равно имеется предостаточно. Постояли. Как без этого? Но всего лишь четыре раза, да и то по 5-7 минут. И все четыре раза в Ростовской области. Два затора были сразу за Каменск-Шахтинском – здесь проходил ремонт аварийных участков, где асфальт вздыбился от жары и непомерных нагрузок. И еще километров через сорок задержались у двух мостов, на которых проводится капитальный ремонт, и почему-то именно в летнее время. Но это повезло тем автомобилистам, кто двигался в этот день, как и мы, на юг. А вот в направлении на север пробки были в этих же местах просто нескончаемые. Я не отмерял, но, на мой взгляд, протяженность каждой была не менее чем 3-6 километров.

На другой день в 19 часов мы въехали во двор родного дома. По пути останавливались в очень интересных местах – и в смоленской Катыни, и на брянской Партизанской поляне, и на капище Перуна в Орловской области, и в музее СССР в Каменск-Шахтинске. О своем путешествии на ют подробнее я расскажу в следующих статьях.

Пункт 15.4 правил дорожного движения подробно описывает выбор места остановки перед железнодорожными путями:

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Наказание за выезд на железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале светофора, запрещающем жесте дежурного по переезду предусмотрено частью 1 статьи 12.10:

Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути

1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде —

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

Что касается выезда на переезд при наличии поезда рядом с переездом или при наличии затора за переездом, то наказание за них предусмотрено второй частью 2 статьи 12.10:

2. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, —

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Штраф за проезд на красный свет в 2018 году под камеру

Выйдя из магазина, я набрал «112» — сообщил о факте продажи алкоголя после 22.00. Полиция приехала быстро — не прошло и 15 минут. Полицейские зашли, потом вышли. Я видел, как у входа, на ступеньках, замерли охранник и маленькая женщина. Она уперла руки в бока и что-то быстро говорила.

«Они магазин закрыли, говорят, что не работают, — сообщает мне лейтенант полиции Красков. — Может, предупредил кто, не знаю. А вы видео снимали? Нет? А чек кассовый есть? А свидетели? Вы что, один? Эх, жаль».

Мне предложили проехать в 16-й отдел, написать заявление прямо сейчас, не дожидаясь утра. Так я и сделал.

На следующий день со мной связался участковый из 16-го отдела, Алексей Овсяников.

Вопросы те же, что и у лейтенанта: «Видео, кассовый чек, свидетели».

— Они уже наученные, чеков не дают. Мы неоднократно «закупали» этот магазин, они уже платили большие штрафы, по 30 тысяч рублей, — поясняет участковый. — Поймать их сложно, требуется чек, без него будет отказ в административном делопроизводстве. Я туда сейчас приду, они мне скажут, что ничего не продавали, а видео не писалось, так как «у них блоки заполнились».

— А пиво-то мне куда девать закупленное? — Интересуюсь я.

— Было б оно с чеками, уже бы попросил привезти, — устало говорит Алексей Александрович.

За ночную продажу горячительных напитков ответственность наступает по ч. 3 ст. 14.16 КоАП РФ (нарушение правил продажи этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции).

Должностные лица будут оштрафованы на сумму от 20 до 40 тысяч рублей, юридические — от 100 до 300 тысяч рублей. В обоих случаях продукция, содержащая запрещенное к продаже в ночное время вещество, может как подвергнуться, так и избежать конфискации.

Детская поликлиника №7 Владивостока в рамках программы госгарантий обслуживает территориально прикрепленное детское население Фрунзенского района.

В структуре 7-й детской поликлиники функционирует несколько подразделений: 2 филиала, дошкольное отделение, отделение восстановительного лечения, кабинеты специалистов и диагностики.

В детской поликлинике №7 оказывают лечебно-профилактическую помощь участковые педиатры и детские врачи следующих специальностей: офтальмолог, невролог, хирург, уролог, логопед, травматолог-ортопед, эндокринолог, физиотерапевт, врач ультразвуковой диагностики.

Детская клиническая больница скорой медицинской помощи города Новосибирска была организована в 1912 году, тогда она называлась городская детская клиническая больница № 8. Позже, до 1921 в здании больницы располагалось Реальное училище имени Дома Романовых. В период с 1921 по 1943 года в здании находились различные учреждения: сибирский революционный комитет, Сибфин, Сибоно и Сибзем, Сибрабкрин и Сибкрайком ВЛКСМ, химико-политехнический техникум, коммунистический ВУЗ им. Ф.Э.Дзержинского, окружной воинский госпиталь, эвакогоспиталь. В 1943 году здесь была образована областная клиническая больница. В 1992 году больница переименована в детскую клиническую больницу скорой помощи №3, а позже в городскую детскую клиническую больницу скорой медицинской помощи.

Путешествие в страну ПДД.

Фото 732

Фото 1241

18133

Фото Видео 28930

«Разбежались, смерды!»: Toyota погнала на красный в пешеходов

Фото 9518

7676

6625

Весь город Дубай разделен на 7 зон, станции метро находятся только в 4 из этих зон – 1, 2, 5, 6. Разделение на зоны используется для расчета стоимости поездок, о чем подробно поговорим ниже в этой статье.

Сейчас в метро Дубая всего две ветки – красная (первая) и зеленая (вторая). Ветки пересекаются на станциях Union (Юнион) и BurJuman (БурЖаман). В 2020 году планировалось появление третей ветки от станции Nakheel (Накиль) до Экспоцентра. Но грянула пандемия COVID-19, выставку World Expo 2020 перенесли на 2021 год, и третья ветка метро теперь откроется летом 2021 года.

Рядом с названиями станций по-английски мы указали транскрипцию по-русски.

Также мы указали на схеме 18 главных достопримечательностей города Дубай. Смотрите в нижней таблице их названия и номера, а на самой схеме они показаны около ближайших станций метро синими кружками с номерами.

Ниже схема линий и станций метро Дубая, КЛИКНИТЕ для увеличения. Владельцам смартфонов и планшетов рекомендуем перевернуть устройство в горизонтальное состояние.

Если какие-либо надписи выглядят слишком мелко, то пользуйтесь приближением – двумя пальцами на смартфонах и планшетах, колесиком мыши с зажатой клавишей Ctrl (Control) на стационарных компьютерах.

Метро в Дубае работает:

— Четверг: красная ветка с 5-00 до 1-00 пятницы, зеленая ветка с 5-30 до 1-00 пятницы;

— Пятница: красная ветка с 10-00 до 1-00 субботы, зеленая ветка с 10-00 до 1-00 субботы;

— Остальные дни: красная ветка с 5-00 до 24-00, зеленая ветка с 5-30 до 24-00.

Интервалы движения поездов не превышают 3,5 минуты. Бывают и задержки движения, когда приходится ждать 5 минут и больше.

Тарифы в дубайском метро сложные. Мы попробуем рассказать о них как можно проще и опустим некоторые тарифы, которые для туристов недоступны.

— T1 – одноразовая поездка в пределах одной зоны;

— T2 – одноразовая поездка в соседнюю зону;

— T3 – одноразовая поездка через зону или дальше;

— 1day – неограниченное использование метро в течение одного дня;

— 7daysT1 – неограниченные поездка в пределах одной зоны в течение 7 дней;

— 7daysT2 – неограниченные поездки в пределах одной зоны и в соседнюю в течение 7 дней;

— 7daysT3 – неограниченные поездки в течение 7 дней;

— Все эти тарифы доступны в виде “Gold” – проезд в золотом вагоне, цена всегда в 2 раза выше.

Существуют проездные на 30, 90 и 365 дней, но они доступны только по NOL Blue карте, которую могут оформить только жители ОАЭ.

Доступны только жителям ОАЭ. Синяя карта с фото владельца выдается по заявке на web-сайте RTA, при регистрации нужно указывать свой UAE ID. Все проездные на 30 дней и более доступны только по NOL Blue Card. По этой карте можно получить скидку (50%) для студентов, пожилых и инвалидов.

Карта NOL Blue персонифицирована. То есть, при утере ее можно восстановить, деньги со счета не пропадут. Жители ОАЭ могут персонифицировать свои NOL Silver и NOL Gold карты. Доступна программа лояльности.

Самая частая неприятная ситуация у туристов – это когда по ошибке и невнимательности заходят в “золотой” вагон. Вторая распространенная оплошность – когда мужчины заходят женский вагон. Штраф в обоих случаях – 100 дирхамов.

Внимание! Контролер есть в каждом поезде. Контролеры ежегодно выписывают около 10 000 штрафов за проезд в некорректном вагоне.

Спортивное развлечение по ПДД в старшей группе «Зелёный, желтый, красный»

Спортивное развлечение «Красный, жёлтый, зелёный»

Статья
Обсуждение

Читать
Править
История

Ссылки сюда
Связанные правки
Спецстраницы
Версия для печати
Постоянная ссылка
Сведения о странице

5 июня. Golfо de Mexico («Рио Пануко», курс на Бремен) «Мехико» позади… Материк Америка — прощай!..

Полгода работы. Полгода оторванности от друзей, от любимых, от партии… Полгода настороженности, ответственности. Но и достижений. […]

Позади остались Мексика, дипломаты, ноты, отчеты, доклады… Приказ подписан: поверенный в делах — Хайкис. Я еду в «отпуск». Добилась, настояла. И не вернусь.

20 июля. Отлично провел свой отпуск в Крыму. Отдыхал я в Кастрополе — это почти на самом берегу моря, недалеко от Байдарских ворот. У нас был свой пляж, и купался я вдоволь. Даже загорал, хотя после сестрорецкого «загара» и отношусь к солнцу с должным уважением его горячих свойств.

Но лучше всего, пожалуй, то, что я научился играть в теннис — в соседнем доме отдыха. Ведь я с детских лет мечтал об этой недоступной мне игре — с тех отдаленных времен, когда мы жили на Заставской улице, рядом с мыловаренным заводом, инженеры которого (или хозяева) играли в теннис на площадке возле нашего двора, а мы, детишки, с завистью глазели на них. Иногда припрятывали мячи, случайно заброшенные к нам во двор.

5 июля. Я в отпуске на полтора месяца. Такой отпуск по должности. Я никуда не поехала, хотя мне предлагали путёвку на юг. Зачем мне куда-то ехать и такое долгожданное время, как отпуск, ни с того, ни с сего проводить среди чужих людей, вдали от тех, кого люблю, с кем хочу быть, кем живу. Пусть едут те, кому тягостно дома, кто ищет каких-то развлечений вне своей семьи.

Нина Николаевна и жена Шохата, с воодушевлением собираются ехать в отпуск, в санатории. Нашили себе новых платьев, не могут скрыть своей суетливой радости. Странные люди! Здесь Костя, дети и много дней моей свободы. Ведь и они ждут моего отпуска. И столько планов, столько надежд! И побыть с ребятами, пошить им, снова согреть семью своей заботой, лаской. К тому же на днях приедут мама с Серёжей. Потому и отпуск приноровила я к их приезду.

23 июня. Среда. Ночью был дождь. День вёдренный. Жарко. Второй день нахожусь в отпуске. Вчера вечером, хотя пьяным не был, но все же выпивал помаленьку. А сегодня с утра начал гулять. Да не начал бы, да гость нашелся. Утром, еще не было шести часов, когда я пошел за вином в винную лавку, встретил Данилу Ларионова. Вот с ним-то и весь день гуляю. Пили, пели, даже плясали под играющий наш патефон.

11 июня. Говорил насчет отпуска с Драчевым. Он отпускает. Цены на билеты на пароход мне узнали: до Горького 1-й кл. — 157 руб., 2-й кл. — 120 руб.; до Астрахани 1-й кл. — 220 руб., 2-й кл. — 166 руб. Это не так-то уж и дорого.

Подсчитал сам, сколько я получу за отпуск. Если брать будут последние 12 месяцев, то 2307 р. 36 коп., если 11 месяцев, то 2052 р. 48 коп. Ну, в общем, в том и другом случае я получу на руки около 2000 рублей. Это очень недурной кусочек. Так что в смысле денег отпуск обеспечен.

31 августа. Итак, мой отпуск закончился. За лето я отдохнул, поправился, загорел. Почти каждый день я проводил примерно так: вставал в 8-9 ч, в 11 часов шел на речку, где был до 4-6 часов вечера. На речке купались и катались на Юркиной «Чайке». Два или три раза ездили на рыбалку с удочками на целый день, один раз сделали набег на сливы в колхозном саду, иногда топили лодки с какими-нибудь девицами: в общем, «Чайка» прославилась на всей речке. Вечерами три раза в неделю ходил на скачки. […]

17 июля. Папа разбудил нас в начале седьмого, чтобы ехать в дом отдыха первым катером; остальных «постояльцев» вскоре разбудила милиция. Мы сели на маленький пароход «Лукомский» и через час, проехав обрывистые берега Гурзуфа, Артек, завернули за Аю-Даг, залив между двумя мысами — Аю-Дагом (Медведь-гора) и ещё одной небольшой горой (Медвежонок), которой заканчивался отрог Яйлы, на склоне которой был расположен сам посёлок. Котловина между отрогами была занята территорией дома отдыха. Сами горы (один из хребтов Яйлы) находятся километрах в трёх от моря. Дом отдыха представляет из себя несколько домиков, разбросанных среди большого сада, выходящего к морю. В саду много цветов и фруктовых деревьев (правда, фрукты в основном незрелые), а также хвойных деревьев (кипарисы, кедры и пр.). Пляж замечательный — некрупная галька; глубина увеличивается очень быстро, но без скачков, не резко. Вода прозрачная, на дне каждый камень виден, даже на большой глубине.