Могу ли ездить на авто с госномерами стран снг

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Могу ли ездить на авто с госномерами стран снг». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание:

Сколько можно ездить по России авто. На балорусских номерах с белорусскими правами.
Имея ВНЖ РФ и гражданство РБ,могу ли я ездить на авто с белорусскими номерами в РФ.
Какую доверенность нужно написать что бы ездить россиянину на белорусских номерах?
Могу ли я купить машину в РФ на белорусских номерах и как мне ездить на ней?
Могу ли я ездить на белорусских транзитных номерах в России?
Хочу купить авто на белорусских номерах по ген доверенности можно ездить по рф?
Можно ездить на белорусских номерах в России?

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет: Бесплатно с мобильных и городских Бесплатный многоканальный телефон Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните по бесплатному многоканальному телефону , юрист Вам поможет 1.

Ездить на абхазкиз номерах в беларуси

Могу ли вьехать в РФ на белорусских транзитных номерах?
Могу ли я ездить на белорусских транзитных номерах в России?
Можно ли работать в России на грузовике с белорусскими номерами.
Могу ли я купить машину в РФ на белорусских номерах и как мне ездить на ней?
Можно ездить на белорусских номерах в России?
Нужна консультация юриста, машина стоит в ГАИ уже пол года, на белорусских номерах.
Как можно узнать штрафы транспортного средства на белорусских номерах.

Я гражданин РФ,могу ли я ездить на машине с белорусскими номерами.
Машина на белорусских номерах, я белорус, можно ли на машине выехать в абхазию?
Как узнать штрафы на машину с белорусскими номерами?
Что грозит за езду без страховки на машине с белорусскими номерами!
Я хочу продать машину, она на белорусских номерах, мои действия.
Могу ли я купить машину в РФ на белорусских номерах и как мне ездить на ней?
Как проверить есть ли штраф на машину с белорусскими номерами?

В таможенных нормативных актах имеются возможности использования на территории РФ автомобилей, зарегистрированных в других государствах, достаточно длительное время, фактически на постоянной основе. Однако необходимо знать правила и особенности эксплуатации таких авто, чтобы не нарушить законодательство, которое постоянно меняется.В целях покупки более дешевого иностранного транспортного средства россияне нередко используется абхазский учет автомобиля.

Для некоторых водителей из РФ актуален вопрос: можно ли законно ездить в России на авто с белорусскими номерами? Как известно, человек из Белоруссии может приехать в Российскую Федерацию на своей машине и беспрепятственно передвигаться на территории страны. Однако в связи с этим, среди граждан РФ появились те, кто специально приобретал автомобиль из Белоруссии и использовал иностранные номера. Сейчас разберёмся, из-за чего подобное происходит, а также рассмотрим законодательство.

Сейчас прошли определённые изменения в законе, которые касаются людей с иностранными госномерами на автомобиле. Раньше достаточно было только национального паспорта и технического документа на машину, чтобы инспектор ГАИ не придрался. Но теперь имеют полное право требовать документы, оформленные в период ввоза авто. Патрульный должен будет проверить отметку о пересечении границы.

Важно! Можно ездить только на той машине, которая не превысила допустимый срок пребывания в РФ.

Инспектор посмотрит, есть ли соответствующие штампы с числами пересечения рубежа. Если будет установлено, что машина дольше положенного периода находиться в России либо отсутствуют ввозные бумаги, то будет штраф, примерно 2500 рублей. В некоторых случаях машину могут даже забрать.

В 2014 году в ПДД были внесены некоторые коррективы, которые устанавливают, что владельцу нужно собирать дополнительные документы. На сегодняшний день, кроме техпаспорта и водительского удостоверения, могут попросить предоставить документы, оформленные при ввозе.

Если после 2010 года, то придется обращаться на российскую таможню для получения ПТС (паспорт транспортного средства). Лишь в этом случае автомобиль можно будет поставить на учет в Российской Федерации. Сам порядок ввоза или вывоза автомобилей физическими лицами регламентируется соглашением между РФ, РБ и РК от 18.06.2010. Так, согласно этому соглашению, все транспортные средства, доставленные в Казахстан или Беларусь из прочих стран, признаются товарами иностранными производства. В отношении них должны быть уплачены налоги, таможенные пошлины, зарегистрированы белорусские номера машин (если речь идет о Беларуси). Заключение Итак, какие выводы можно сделать? Вопрос о том, можно ездить в России на белорусских номерах или же нет, не так уж и сложен.

Порядок ввоза технических средств для личного пользования довольно сложен и требует существенных финансовых вложений. Надо ли растамаживать авто из Белоруссии? Среди автовладельцев распространено мнение о том, что ввезти автотранспорт из Белоруссии очень просто: кто-то поговаривает о льготном таможенном оформлении, другие утверждают, что эта процедура отменена для машин, ввозимых из стран Таможенного Союза. Но не всё так однозначно. В этом вопросе нужно разобраться, что мы и попытаемся сделать.

С полисом ОСАГО не так все однозначно. Он должен быть российским, но покупать его можно и на территории страны регистрации транспортного средства. Оформляется он также как на территории республики, так и в РФ. При оформлении нужно учесть, что на цену влияют мощность двигателя, срок пребывания машины в стране и количество лиц, допущенных к его управлению.

Рекомендуем прочесть: Электроэнергия Моп Как Считают В 2019 Году

Как и на номерных знаках любой другой страны, на белорусских можно спокойно передвигаться по территории РФ. Конечно, для этого существует ряд правил и ограничений. Приведем список актуальных требований, тогда вопрос, можно ли ездить в России с белорусскими номерами в 2019 году, отпадет сам по себе. Для машин, зарегистрированных в Беларуси они такие:

После внесения в ПДД изменений, вступивших в силу с 2014 года, собственнику приходится побеспокоиться о документах. Помимо прав и техпаспорта, сегодня инспектор может потребовать бумаги, оформленные при ввозе. Он обязательно проверит отметки с датами пересечения границы. Если автомобиль превысил срок пребывания в РФ или ввозных документов нет, можно получить штраф до 2,5 тыс. рублей. При самом плохом раскладе автомобиль могут конфисковать.

Правда, всех с приближением конца года волнует вопрос, можно ли продолжать ездить на авто с белорусским учетом в России и в 2019 году. Ответ – можно. И еще как. Дело в том, что «письма счастья» из РФ в Беларусь не доходят, а инспекторы ГИБДД до некоторых пор на эти автомобили не обращали большого внимания. Ездить можно, но с оговорками, о которых ниже.

отсутствие транспортного налога (т.к. машины зарегистрированы в Беларуси – члене Таможенного союза);
экономия при покупке страхового полиса в Республике Беларусь.
возможность не платить штрафы, выписанные ГИБДД, ввиду того, что автомобиль зарегистрирован в другом государстве;
более низкая цена в сравнении с аналогичными машинами, которые продаются на территории России;

После вступления в силу соглашений стали появляться объявления от перегонщиков авто, которые предлагали привезти из-за границы дешевые иномарки с белорусскими номерами. На такие авто сразу появился большой спрос, так как иностранные номерные знаки позволяли получить следующие привилегии:

Рекомендуем прочесть: В Чем И Где Хранить Деньги От Судебных Приставов

Государственные регзнаки автомобилей – это средства их идентификации. Их выдают при регистрации авто в ГИБДД. Крепят знаки непосредственно на кузов или на специальную рамку. За утерю номера санкции не предусмотрены, а вот за езду с грязными номерами или вовсе без них водителя ждет наказание вплоть до лишения прав. Чтобы избежать фиксации номера камерами при превышении скорости некоторые автовладельцы используют специальные электромагниты. Это тоже незаконно, но найти магнит непросто. Госномера стран СНГ отличаются от российских. Есть свои регистрационные знаки и у непризнанных республик на постсоветском пространстве – Южной Осетии, Приднестровья, ДНР и ЛНР.

Ситуация ценового баланса между белорусским и российским авторынком менялась не единожды. Этому способствовали как экономические, так и политические процессы.

В Белоруссии (РБ), на рубеже 2005 – 2010 годов, правительственный курс какое-то время был ориентирован на баланс между европейскими и традиционными стандартами. В связи с этим в стране приняли немало законов, основанных на европейских принципах. В результате, в РБ появилось множество нерастаможенных иномарок, на которых по республике дозволялось ездить даже на номерах ЕС.

Потом был взят курс на полную, в том числе законодательную, интеграцию в Таможенный Союз (ТС). А в июле 2010 г., в связи с некоторыми изменениями нормативных актов о перемещении товаров внутри ТС, сложились очень прибыльные условия для покупки автомашин в РБ и вывоза их в Россию.

На тот момент в республике было много неплохих проходных авто, которые по окончательной стоимости оказывались значительно дешевле российских вариантов. Тут сказывались особенности белорусского налогообложения ввозимых иномарок (НДС) и возможность их беспошлинного ввоза в РФ. На пике этого ажиотажа из страны вывозилось более 300 авто в день.

В последующие года этот поток резко поубавился, т. к. из Беларуси массовая продажа в Россию просто вымыла выгодные варианты проходных авто, ведь сама республика имеет небольшой автопарк со своими скромными 9-ю млн населения.

А в июле 2011 г. таможенный контроль был вынесен на внешние границы ТС и льготные белорусские таможенные законы были заменены на общие, что подорвало канал поступления иномарок из ЕС по выгодной цене, т. к. ранее НДС на авто в Беларуси бралось не с общей суммы, а лишь с прибыли от сделки.

А с 1 января 2014 г. все экспортируемые в Таможенный союз машины обязали соответствовать экостандарту «Евро-5», что еще более сузило поток бюджетных БУ иномарок.

Потом был обвал валютного рынка и на какое-то время ситуация поменялась в обратную сторону – уже белорусы скупали в России автомобили, которые из-за девальвации рубля стало выгодно покупать.

В настоящий момент ситуация со всем этим стабилизировалась, никакого ажиотажа на авторынке не наблюдается, продажа идет уже в обе стороны в примерно равных пропорциях.

Купи полис «Зеленая карта» — получи скидку 25% на туристическую страховку

Для ввоза в Россию машин зарубежного автопрома они должны соответствовать европейскому экологическому стандарту актуальной версии. На сегодняшний день (с января 2014 г.) действует экостандарт Евро-5, и его сертификат фигурирует в списке обязательной документации для пересечения российско-белорусской границы.

Однако тут я сделаю уточнение, на случай если по каким-либо причинам данный сертификат получить не удастся. Дело в том, что согласно положениям ЕАЭС, требование экологической сертификации предъявляется к ввозимым транспортным средствам (ТС) из-за рубежа. А через границы стран-участниц ЕАЭС (РФ, Казахстан, Беларусь, Киргизия, Армения), можно свободно перемещать любой транспорт, хоть дедушкину «Победу».

Но здесь до сих пор еще наблюдается косность исполнительной таможенной власти: на некоторых таможнях при отсутствии сертификата Евро-5 могут возникнуть проблемы. Сейчас они постепенно сходят на нет, но ранее по этому поводу постоянно возникали разрешаемые в ту или иную пользу судебные тяжбы. Поэтому лучше, чтобы данный сертификат был.

К сожалению, соответствие экологическому классу белорусских машин имеет особенную критичность, т. к. прямо влияет на возможность регистрации ТС на территории РФ.

Дело в том, что в Беларуси не существует паспорта транспортного средства (ПТС) в его российском варианте. Техпаспортом там называют «пластик» – то, что в России именуется СТС (свидетельство о регистрации) и он выполняет функции обоих документов.

При покупке автомобиля в РБ, ПТС выдается на российской таможне, но для этого машина должна иметь приемлемый экологический класс. То есть, получается, что купить и завезти (например, автовозом) непроходное авто из Беларуси можно, но ездить на нем без реконструкции по дорогам общего пользования будет нельзя.

Имейте в виду, что в воскресенье РЭП ГАИ не работают, а по субботам у них сокращенный рабочий график.
Если сделка хорошо подготовлена, то машину можно купить, оформить и привезти за 1-2 дня.
Для заключения сделки подойдет обычный гражданский паспорт, а не заграничный.
В РБ продавцы автомобилей принимают любую ходовую валюту (доллары, евро, белорусские или российские рубли), поэтому проблем с оплатой в этом плане у вас не будет.
Белорусские «транзиты» условно «бессрочные» – в РБ это означает 3-4 месяца, зато в РФ на этих просроченных номерах можно ездить до регистрации.

Теперь вы знаете схему и особенности покупки автомобилей в Беларуси: как это происходило ранее, как происходит сейчас, какие в этом есть преимущества на сегодня, где проводить поиск вариантов, нюансы по экосертификату и ПТС. С этими знаниями у вас будет минимальный риск возникновения каких-либо неожиданностей и сложностей при заключении сделки.

Может быть среди вас, читатели, найдется кто-то, кто не против поделиться с другими своим или чужим опытом покупки машин в Беларуси, тогда опишите все в комментариях сайта.

Под конец расслабьтесь и посмотрите видео, где гонщик профи под видом таксиста уголовника разыграл парня начав убегать от полиции.

Вы продали свой автомобиль другому лицу, но вам приходят письма с нарушениями и штрафами. Это означает, что покупатель еще не зарегистрировал авто. В свою очередь вам придется оплатить штрафы или обжаловать их наложение в судебном порядке.

Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением морских судов и судов смешанного (река — море) плавания), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна,
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц — от двух тысяч до трех тысяч пятисот рублей; на юридических лиц — от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

Часть 1 статьи 19.22 КоАП РФ

Для решения данной проблемы необходимо для начала прозвонить новому владельцу и потребовать оплатить все штрафы, а так же зарегистрировать автомобиль как можно скорее. Если же он вас проигнорировал, то отправляемся в МРЭО ГИБДД и пишем заявление о прекращении регистрации вашей машины, при этом не забудьте взять с собой договор купли-продажи. Можете так же написать заявление на розыск бывшего автомобиля. Спустя пару дней, новый владелец будет сам вам звонить для того, чтобы зарегистрировать машину, так как без вас у него ничего не получится.

На регистрацию, так же как и в предыдущем случае, покупателю дается 10 дней.

Номерные знаки. Европа и Россия

В данный раздел относятся так же поддельные номера на авто, так как они все считаются подложными. Бывают такие ситуации, когда необходимо перегнать ваш новый автомобиль, но для собственной перестраховки на данный транспорт вы прикрепили номерные знаки от старой машины. Также некоторые считают, что проще уплатить штраф за незарегистрированное авто, при этом переписывая постоянно договор купли-продажи, и заказывают «левые» номера для того, чтобы «хоть что-то висело». Но это неправильно, и при неудачном исходе событий придется поплатиться за все. Наказание лишь за установленные подложные государственные регистрационные знаки обосновывается частью 3 статьи 12.2 КоАП РФ.

«Зеленая карта» — это обязательный вид страхования для всех водителей, которые пересекают границу на автомобиле и которые въезжают на своем авто на территорию стран-участниц международной системы «Зеленая карта» Green Card. В эту систему входят 47 стран. «Зеленая карта» на автомобиль бывает 2 типов — для Европы и стран СНГ.

«Зеленая карта» обязательна к проверке на границе таможенными службами. Страховая компания возместит убытки пострадавших третьих лиц, если вас признают виновником ДТП за границей во время действия полиса.

Страховые суммы (лимиты ответственности) по «Зеленой карте» устанавливаются в соответствии с законодательством страны, в которой совершено ДТП.

Могу ли я оформить зеленую карту на 5 дней?

Сроки оформления «Зеленой карты» фиксированы законодательно и составляют — 15 дней до 1 года.

Как мне убедиться, что мой договор не подделка и внесен в базу?

Оформление полисов Зеленой карты производится через систему Green-card Online. Полиса печатаются на бланках с нанесением QR кода и автоматическим внесением информации в центральную базу данных Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ).

Что делать если я задержался заграницей и у меня закончилась «Зеленая карта»?

Самый простой способ — это перезвонить нам по номеру +380 44 227 000 7 и описать суть проблемы, далее мы подготовим новый дополнительный договор «Зеленой карты» и отправим Вам в любую страну Европы и СНГ.

От чего зависит стоимость «Зеленой карты»?

Стоимость «Зеленой карты» зависит от типа транспортного средства, срока действия договора (от 15 дней до 1 года), а так же, страны куда планирует выезжать водитель (Европа или страны СНГ).

Если я путешествую в Европу через страны СНГ, какой тип договора мне выбрать или надо оформлять 2 договора «Зеленой карты»?

Вам необходимо приобрести один договор «Зеленая карта» на Европу.

Требуется ли «Зеленая карта» в Крым и Приднестровье?

В условиях текущего геополитического кризиса в данных регионах, однозначного ответа от регулятора страховой деятельности нет. Таким образом, так как Крым является территорией Украины, договор страхования «Зеленая карта» не требуется. Однако работники таможни России в 99% случаях требуют его от автомобилистов Украины. Договор страхования «Зеленая карта» в Приднестровье не требуется.

ОСАГО
КАСКО
Travel
Зеленая карта

В п. 12 ст. 25 ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ указано, что те лица, которые не занимаются предпринимательской или трудовой деятельностью, имеющей отношение к управлению машиной, могут пользоваться российскими, иностранными или международными правами при условии, что они в надлежащем порядке оформили:

постоянное проживание в РФ;
временное проживание в РФ;
временное пребывание в РФ.

Также по национальным или международным правам могут ездить в России граждане Киргизской Республики и других государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, в том числе и при осуществлении трудовой и предпринимательской деятельности, связанной с управлением транспортным средством.

Если иностранец не имеет российских прав и прибыл в страну с временным визитом, он должен иметь при себе одновременно международное и национальное удостоверение.

Как кортеж Владимира Путина передвигается в России и за рубежом

Иностранцы, прибывшие из СНГ, имеют право на замену прав. Лица должны поменять свое национальное удостоверение на права российского образца. Допускается это во всех случаях, когда водительское удостоверение не соответствует требованиям международных договоров России.

Возможность замены иностранного водительского удостоверения закреплена в п. 18 ст. 25 Закона № 196-ФЗ, а процедура определяется разделом IV Постановления Правительства от 24.10.2014 № 1097. Но для этого гражданам СНГ придется сдать экзамен, форма и порядок проведения которого устанавливаются российским законодательством (в том же акте Правительства).

Без сдачи экзамена претендовать на замену документа вправе сотрудники дипломатических и консульских учреждений.

При необходимости обменять права, иностранец должен предоставить должностным лицам регистрирующего органа следующий пакет документов:

Заполненное заявление по установленной форме.
Паспорт или иное удостоверение личности.
Национальное водительское удостоверение.
Медицинскую справку установленного образца.
Документы, подтверждающие статус работника иностранного ведомства зарубежного государства.
Подтверждение льготы на уплату пошлины (при наличии таковой по действующему НК РФ).
Переводы официальных документов на русский язык.

По итогам рассмотрения представленных бумаг орган ГИБДД выносит решение о замене прав. Одновременно с этим иностранному гражданину возвращаются его национальные права.

Если иностранное лицо, прибывшее из стран СНГ и временно находящееся на территории РФ на законных основаниях, нуждается в получении водительского удостоверения, но не имеет при этом национальных прав, оно может ходатайствовать о получении необходимого документа на общих основаниях.

При этом не следует забывать о том, что права будут выданы на тот срок, в течение которого действуют регистрационные документы лица, подтверждающие его право временного пребывания в РФ.
Далее познакомимся с основными этапами, которые лицу предстоит пройти для получения водительского удостоверения.

Также при поступлении на обучение следует предъявлять медицинскую справку для допуска к вождению и фотографии, необходимые для оформления документации, подтверждающей окончание учебных курсов по вождению.

Медицинская справка выдается лицу после прохождения медицинской комиссии в частном медицинской центре или государственном медицинском учреждении, имеющем соответствующую лицензию (См. Медсправка для водительского удостоверения: порядок оформления).

На момент сдачи итогового экзамена от иностранца потребуется наличие официально оформленной временной регистрации.

После успешной сдачи выпускного экзамена на территории организации, проводящей водительские курсы, лицо получает свидетельство об окончании автошколы и водительскую карточку.

4. Сдача экзамена в ГИБДД

Порядок замены водительского удостоверения для иностранцев (граждан СНГ)

Для сдачи экзаменов в органах ГИБДД лицо должно пройти процедуру допуска к экзаменационным испытаниям. Период принятия решения о допуске не должен превышать 15 дней.

Для получения допуска кандидату требуется предоставить в дорожную инспекцию:

Стандартное заявление.
Паспорт.
Медицинскую справку.
Квитанцию об уплате пошлины.
Документ о регистрации.
Свидетельство о прохождении обучения в автошколе.

Запрет на регистрационные действия с автомобилем означает, что владелец транспортного средства не сможет обратиться в ГИБДД для проведения регистрационных действий. Если запрет наложен, то автомобиль невозможно:

Зарегистрировать на другого собственника (продать, подарить и т.д.).
Заменить или восстановить документы автомобиля (ПТС, свидетельство о регистрации).
Внести изменения в регистрационные документы (например, перекрасить автомобиль или установить на него ГБО).

Федеральный закон «Об исполнительном производстве», глава 8, статья 80:

4. Арест имущества должника включает запрет распоряжаться имуществом, а при необходимости — ограничение права пользования имуществом или изъятие имущества. Вид, объем и срок ограничения права пользования имуществом определяются судебным приставом-исполнителем в каждом случае с учетом свойств имущества, его значимости для собственника или владельца, характера использования, о чем судебный пристав-исполнитель делает отметку в постановлении о наложении ареста на имущество должника и (или) акте о наложении ареста (описи имущества).

Обратите внимание, в этом пункте используются два различных запрета:

На распоряжение имуществом. Этот запрет как раз и является запретом на регистрационные действия. Он в любом случае включается в понятие арест. Т.е. если автомобиль арестован, то его невозможно продать, подарить и т.д.
На право пользования имуществом. Данный запрет выносится при необходимости, т.е. не всегда. Он означает, что автомобилем в том числе нельзя управлять.

Так что на практике все зависит от того, какой запрет наложен на автомобиль. Если имеет место только запрет на распоряжение, то управлять машиной можно. Это не будет нарушением.

Федеральный закон «Об исполнительном производстве», глава 8, статья 79:

Статья 79. Имущество, на которое не может быть обращено взыскание

1. Взыскание не может быть обращено на принадлежащее должнику-гражданину на праве собственности имущество, перечень которого установлен Гражданским процессуальным кодексом Российской Федерации.

Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации, статья 446:

Статья 446. Имущество, на которое не может быть обращено взыскание по исполнительным документам

1. Взыскание по исполнительным документам не может быть обращено на следующее имущество, принадлежащее гражданину-должнику на праве собственности:
…

средства транспорта и другое необходимое гражданину-должнику в связи с его инвалидностью имущество;

Таким образом, если автомобиль необходим должнику в связи с его инвалидностью, то арест на него наложен быть не может. Обратите внимание, здесь речь идет далеко не обо всех инвалидах, имеющих автомобили.

Например, если инвалидность получена из-за проблем с ногами, то транспортное средство изыматься не должно.

С другой стороны, если инвалид не имеет проблем с передвижением и просто приобрел автомобиль для себя, то в список исключений машина не попадает. На нее может быть наложен арест.

Введение запрета на использование иностранных ВП, хотя и было ожидаемым, вызвало у многих беспокойство. Дабы излишне не накалять обстановку, власти России вынуждены были пойти на определённые уступки, разрешив дружественным народам не производить замену родных НВУ.

Внимание! В июле 2017 года в ст. 25 ЗоБДД внесли поправки, позволяющие гражданам государств, где русский язык считается официальным, управлять и дальше ТС с нероссийскими ВП. Заниматься предпринимательской и трудовой деятельностью, связанной с извозом, этим водителям также можно.

Обмен ВП не является обязательным однозначно для граждан Киргизии. Что же касается русскоязычных стран, то о них в ЗоБДД сказано несколько расплывчато, но из формулировки абзаца 2 пункта 13 статьи 25 можно сделать вывод, что замена НВУ необязательна также для представителей следующих государств:

Россия.
Беларусь (право белорусов оставить свои ВП подтверждается также Постановлением Совмина № 29 от 16.06.2017).
Казахстан.

Также русский язык используется в частично признанных государствах – Абхазии, Южной Осетии, ЛНР, ДНР и Приднестровье. Проблема в том, что Россия последние три государственных образования не признала пока вовсе.

Кстати, в некоммерческом партнёрстве «Гильдия автошкол» и в самом ГИДББ негативно относятся к таким поблажкам. Если в Беларуси автошколы дают действительно неплохие знания и борются с нелегальной продажей водительских удостоверений, то в Киргизии и Казахстане есть определённые проблемы. Там часто покупаются права, да и образование в автошколах желает лучшего.

Как показали результаты первых экзаменов в РФ, более половины тестируемых с первого раза испытание не прошли, что свидетельствует о достаточно низком знании ими ПДД, а это для профессиональных водителей недопустимо.

Арест машины судебными приставами

На протяжении четырёх лет, пока Закон № 92 мариновался в Госдуме, российские власти рассчитывали, что собственники автопарков позаботятся о своих подопечных и займутся оформлением российских НВУ. Этого, как и следовало ожидать, не произошло.

Зато появилось наказание работодателей за допуск иностранцев к работе с ВП, полученными в другой стране. Регламентирует привлечение руководства автопарков к ответственности ст. 12.32.1 КоАП РФ.

Допуск граждан к работе по иностранным ВП грозит денежным взысканием в 50 тыс. руб. К ответственности виновных привлекают должностные лица органов внутренних дел (ст. 23.3 КоАП РФ).

Самого работника за управление ТС с иностранным НВУ во время исполнения трудовой функции также штрафуют на 5-15 тыс. руб. на основании ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.

Неоднозначная ситуация сложилась с гражданами России, проживающими постоянно на территории РФ.

С одной стороны, они могут при отсутствии российского НВУ использовать иностранное на основании ст. 25 ЗоБДД. Прямого запрета на вождение без российского ВП для граждан РФ также ни в одном нормативном акте не установлено.

С другой стороны, в п. 6 ст. 41 Венской конвенции сказано, что государства вправе не допустить своих резидентов к использованию ВП, полученных заграницей.

Судебная практика по этому вопросу противоречивая. Чаще всего, конечно, россиян к ответственности за езду с иностранными ВП не привлекают. А бывает, наоборот.

Например, в одном из судов Санкт-Петербурга в 2016 году подтвердили необходимость наложения штрафа на гражданина РФ, управлявшего ТС с немецким НВУ, за отсутствие у него водительских прав, выданных в России.

Обоснование – гражданин РФ не является лицом временно или постоянно пребывающим в России, а п. 12 ст. 25 ЗоБДД позволяет водить ТС с иностранным НВУ только этим субъектам. Гражданин же должен иметь ВП, выданные в родной стране.

Хотя у нас в государстве и не прецедентное право, этот случай не единичный. Советую вам при переезде в Россию на длительное время всё же озаботиться получением здешних ВП.

В отличие от других европейских стран, в России дозволено управлять ТС с иностранными ВП вплоть до окончания сроков их действия. Это касается даже тех, кто переехал в РФ на постоянное место жительства или получил гражданство. Главное, чтобы НВУ, выданное в другой стране, соответствовало требованиям Венской конвенции, иначе вас оштрафуют по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.

Внимание! В сети часто можно встретить информацию о том, что иностранные ВП нужно заменить на протяжении 2-х месяцев после переезда в Россию на постоянное место жительства, так как по истечении 60-ти дней управлять ТС с нероссийскими правами будет нельзя. Нет! Это положение исключено из законодательства ещё в конце 2014 года.

В Российской Федерации запрещено ездить с нероссийским НВУ, которое не соответствует Венской конвенции 1968 г.
С 2017 года введён запрет на использование иностранных ВП мигрантами, которые работают с перевозками.
Запрет на использование иностранного ВП не действует в отношении работников сферы перевозок, если они являются гражданами Беларуси или Киргизии. Остальным мигрантам необходимо иметь российские НВУ, иначе их будут штрафовать.
Планируется разрешить управлять ТС по работе гражданам стран ЕАЭС.
Срок действия иностранного НВУ неограничен, но планируется его сокращение до 6-ти месяцев, после истечения которых приезжих, не заменивших ВП на российские, будут штрафовать.

С каким видом водительского удостоверения можно управлять за границей Все существующие страны можно разделить на три группы:

государства, подписавшие Венскую конвенцию;
государства, подписавшие Женевскую конвенцию;
страны, которые не подписали ни один из этих документов.

На основании того, к какому из документов присоединилась страна, куда планируется поездка, зависит, какое водительское удостоверение будет действовать на ее территории. Государства третей группы, которые не поддержали ни одну конвенцию, признают исключительно свои права на вождение. Таким образом, водить машину на их просторах можно будет только после сдачи водителем соответствующих экзаменов и получения документа местного образца. Некоторые из этих государств допускают исключения. На их территории возможно использование национального документа, с прикрепленным к нему переводом.

HQ Адвокат

Важно

При отсутствии свободного времени заполнить заявление можно на портале государственных услуг, но для предоставления пакета документов все равно придется приехать лично.

Не нужно идти в ГИБДД по месту прописки для оформления МВУ. Нужно предоставить:

Паспорт гражданина РФ.
1 Фото 35 х 45 мм на матовой бумаге.

Если изготовление будет автоматизированным (об этом нужно узнать непосредственно в ГИБДД), то фото может и не понадобиться.

Национальные права.
Заявление установленной формы на получение документа.
Квитанцию об уплате пошлины.
Медицинскую справку для ГИБДД.
Также можно захватить с собой заграничный паспорт, чтобы сотрудник ГИБДД правильно списал фамилию на латинице. Дело в том, что даже ошибка в 1 букву может стать принципиальной.
Стоимость получения Стоимость изготовления прав международного образца – 1600 рублей.

Эта сумма должна быть уплачена в качестве пошлины, а квитанция приложена к перечню необходимых документов.

Срок оформления крайне мал и может составить от нескольких минут до нескольких часов.

Зависит это от загруженности сотрудников на момент подачи заявления.

Далее представлен пример заполнения шапки:

в «теле» заявления указывается цель обращения.
В данной ситуации – это получение международного в/у;
реквизиты национального удостоверения;
список прилагаемых документов (указывание фотографии в качестве прилагаемого документа недопустимо);
дата подачи заявления и личная подпись заявителя.

Образец заполнения «тела» документа: Больше заполнения никаких граф не требуется.

Вся недостающая информация вносится сотрудниками автоинспекции, принимающими документы и выдающими готовое удостоверение.

Срок действия международного водительского удостоверения Водительские права международного образца выдаются сроком на 3 года.

То есть, необходимо написать заявление утвержденного образца, приложить вышеперечисленные документы и оплатить государственную пошлину.

Срок изготовления документа зависит от загруженности работы конкретного отделения ГИБДД. Где получить международное водительское удостоверение? Зачастую некоренные жители Москвы сталкиваются с проблемой того, что вынуждены ехать на малую родину для получения прав международного образца. Однако, Если Вам отказали в выдаче этого документа по причине отсутствия столичной прописки, смело пишите жалобу в вышестоящие органы — выдача международных прав не привязана к городу, указанному в графе «прописка», это можно сделать где угодно. Как выглядят международные водительские права? Водительское удостоверение современного образца и является международными правами (после марта 2011).

Можно ли ездить с международными правами в россии

Список документов Чтобы получить права международного образца требуется обратиться в регистрационное подразделение автоинспекции и предоставить следующий набор документов: К пакету документов прилагается цветное фото размером 35*45, напечатанное на матовой бумаге.

В отличие от национального удостоверения фотографирование на заграничный документ в месте выдачи не производится.

Сколько делается Для получения международных водительских прав, после сбора необходимых документов и предварительной записи к специалисту, требуется от 20 до 40 минут времени.

За этот период производится проверка представленной информации по существующим базам автоинспекции и изготовление необходимого документа.

Получение международного водительского удостоверения в 2016 году Процедура получения международного водительского удостоверения полностью аналогична процедуре получения или замене национальных прав.

Первое, что необходимо сделать — определить к какой группе относится страна, которую планируется посетить. В соответствии с законодательством, в Европе действуют российские водительские права, так как европейские страны подписали Венскую конвенцию. Водительское удостоверение международного образца признают государства, подписавшие Женевскую конвенцию.

На практике случаются разнообразные нюансы, но можно всегда отстоять свои интересы, если действовать по международному законодательству.

История с покупками и массовой регистрацией автомобилей в Армении получила резонанс ещё в 2018 году, когда собственники и водители автомобилей с армянскими и белорусскими номерами стали часто фигурировать в новостных сводках как злостные нарушители ПДД. Несмотря на то что Армения официально вошла в ЕАЭС, за страной сохранились некоторые особенности, часть из которых касается и оформления автомобилей на таможне.

По скорости и удобству с этим транспортом может сравниться только мотоцикл или собственная машина.

Однако с недавних пор автомобили с зарубежными номерами оказались на полулегальном положении в Российской Федерации. С одной стороны, ездить на них никто не запрещает, с другой стороны, правила и требования для ввоза таких автомобилей стали гораздо жёстче.

Всего по дорогам России ездит около 300 тысяч автомобилей с государственными номерами других государств — как легковые малолитражки, так и люксовые внедорожники. Действия сотрудников МВД, которые в потоке пытаются определить хитрецов, сэкономивших на таможенном оформлении, вполне правомерны, поскольку основанием для штрафа за длительную езду с иностранными номерами (и ещё хуже, если на этих же номерах найдутся серьёзные нарушения) является статья 12.1 КоАП (управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке). Согласно законодательству, автомобилист обязан поставить автомобиль на учёт по месту жительства в течение десяти суток.